毎度お暑ぅございます、花店ちょです。
夏真っ盛りな今時皆様いかがお過ごしでしょうか？
本日ここ柏では昨年は残念ながら開催されなかった
手賀沼花火大会のまっさい中でございまして
店外からは『ｧボーン』『ドォ～ン』という鼓動が聞こえており
たまらず脱走したい気分満点な店ちょでございます。
昔住んでいた青森では8月と言えば《ねぶた祭り》
地域性・種類・形によっては【ねぷた】【ねぶた】【立ちねぶた】【ねぷたっこ】
などなど様々な愛称名で親しまれている夏祭りが開催されており
日本の夏はやっぱりいいねぇ～!!と感じる今日この頃です。
さてさて古き良き日本と言えば物造りの世界でもいい物がたくさんございます。
今回ブログでご紹介させて頂くのは
バイク情報 （カワサキ Ｗ１ＳＡ）
| 年式 | 1971年 | 車検 | なし | 色 | 黒メッキ |
|---|---|---|---|---|---|
| 走行距離 | 23220 km | 排気量 | 650cc | 修復歴 | なし |
店ちょが生まれるはるか？前に誕生しているこのＷ１ＳＡ
年式から言えばアラフォーな訳ですがこのＷ１ＳＡは前オーナー様の
こだわりが随所に見られる嗜好の1品!!
そのフォルムは純正のＷ１ＳＡではない目黒Ｋ１を彷彿させるＷ１Ｓ仕様
タンクのディテールからこだわりの右シフト＆左ブレーキ、ただ飾る為
でなくオーナー様が普段の足として乗られる事から20年以上も
所有し、手塩にかけてきたまさに走る為のＷ１ＳＡ
バイクにまたがり、一度キックを蹴り下ろせば生き物のような吸気音と
ともに全身に巡らされる程の心地よい振動を轟かせながら現代に目を
覚ますクラシカルカー
速さでも性能でもない、五感に響かせならがライダーに語りかけてくる
マシンは現代の物造り商品では味わう事が出来ない一品であります。
もちろん今時バイクのようにな～んにもしないでバッテリーと燃料さえ
ＯＫならば・・・という類のバイクではありませんのでお好きな方こそが
選ばれる嗜好の乗り物
この夏皆様の心に一品刻んでみませんか？
俺も今から３２年前の、１７歳の頃にＷ１ＳＡ乗ってたからとぉ～っても
欲・し・い・
あの音と加速感はたまらんね～
特にこの現車みたら欲しくてたまらん
ところでタンクは要らんケド、チェンジ＆ブレーキ廻りのノーマルあんのけ?
R1150RT様
このなんともいえない地響きのようなマフラーサウンドはなんとも言えませんよね
>チェンジ＆ブレーキ廻りのノーマルあんのけ?
ばっちり純正ございますので左チェンジに戻す事も可能ですので
ご契約書ご用意してお待ちしております
今日現車みますた。
きれいだ・・・・。
てかW1SAって『こち亀』でしか見たことなか・・・(ry