【バイクの事ならなんでもおまかせ!!MFDブログ】

皆さん( ノ゚Д゚)こんにちわ!クス男です!
毎日ジメジメ、ムシムシで参っちゃいますね(´-д-;`)
体調管理には気を付けてください!

さてさて今回は7/3日(日)に開催された
全日本ロードレース選手権を観戦してきました
今回の観戦の目的はレースそのものもありますが、
MFDグループで応援している生形秀之選手の応援が
メインです!!
がんばれ生形選手!

生形選手が参戦しているクラスはJ-GP2と言ってST600よりパーツの変更範囲が多く許されているクラスです。
ST600はほぼスタンダードの状態ですがJ-GP2になるとサスペンション、ブレーキ、ホイールなど車体パーツの変更が許されているのでカスタム好きな方なんかはこのクラスのマシンを見てカスタムの参考にされては?
moto2マシンも参戦していたりで迫力満点のクラスなんです!
ライダーの顔ぶれも凄いのでクス男ワクワクでした!ヽ〔゚Д゚〕丿

生形選手ですが昨年は惜しくもランキング3位!今年はチャンピオンになって欲しいです!

話を当日に戻しまして、自分はお客様のS君と共にひと足早く
に現地に向かいました。二人共初めての茂木にテンション!!
いやー想像以上の広さでした!ミニサーキットには何回か
行った事はありましたが、やっぱり迫力が違いますね

o(゚Д゚ = ゚Д゚)o キョロキョロΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)しているともの凄く
見たことのあるロゴが入ったトラック発見!!

IMG_5593
ちょっとニヤけてしまいました( ̄ー ̄)ニヤリッ

そしてウォームアップ走行が始まりコース近くにいき
パシャリ
ハイスピードで走っているマシンを取るのに何度も失敗
しました((;^ω^)プロカメラマンの凄さを実感しました!

JSB1000のマシンです
CBR1000RR
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ZX-10R
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YZF-R1
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上手く撮れたのこれだけでしたm(_ _)m

ちょっと時間が開き、まずJ-GP3の決勝の模様
2ストローク125ccマシンです。
因みに2012からは250cc単気筒4ストロークマシンに
変更になるそうなので、今年が2ストロークマシンの
ラストイヤーになるそうです。

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2ストロークのカン高いレーシングサウンドは鳥肌が立ちました!

続いてJSB1000!
国内最高峰クラスのJSB1000は、日本独自のカテゴリーで排気量は4ストローク4気筒は600ccから1000cc、3気筒は750ccから1000cc、2気筒は850ccから1200ccとなっており、それぞれ最低重量が3、4気筒は165kg、2気筒は170kgと最低重量が決められているそうです。

改造範囲は狭いですが、基本的に市販状態のままなので
このクラスもカスタムの参考なりますね!

IMG_5762

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国内最高峰の迫力がありました!!

そして社長、da花部長の皆様と合流して生形選手のいる
TEAMエスパルスドリームRTのPITへ
(・◇・)ゞ失礼します!

生形選手
まず2ショット写真(笑顔は負けてねーぜ!)
27才でピースサインですけどなにか?
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生形選手と社長はなにやらお話中
da花部長の真剣な眼差しのその先には
熊谷さんは何を撮っているんですかね?ムフッ(笑)

そしてマシンをパパラッチ
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MFD

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高級パーツ盛りだくさんほすぃ~(‘д` ;)

IMG_5783
カラーリングなしでもかっこいいです!!

決勝直前なのにもかかわらずお邪魔させていただき
生形選手、チームスタッフの皆さんに本当に感謝
です!ありがとうございました

恐ろしく長くなってしまうので本日はここまでですm(_ _)m

次回はいよいよ生形選手の決勝レースを動画も入れてアップします!
お楽しみに!!

いざ出陣!!
IMG_5795
頑張って下さい(*・ω・)ノ

ではでは!!

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